Ignacio \u201cNacho\u201d Vilas tuvo un debut so\u00f1ado en el TC Pista Mouras al quedarse con la victoria en la primera final disputada en el Aut\u00f3dromo Roberto Mouras de La Plata. El piloto goyano mostr\u00f3 desde el inicio del fin de semana un rendimiento s\u00f3lido y competitivo, dejando en claro que lleg\u00f3 a la categor\u00eda con ambiciones firmes.<\/p>\n
La actividad comenz\u00f3 el viernes de la mejor manera, ya que Vilas fue protagonista en los entrenamientos, marcando un excelente registro que lo dej\u00f3 en lo m\u00e1s alto de la tabla con una pole provisoria de 1m27s9, reflejo del gran trabajo del equipo y del buen equilibrio del auto desde los primeros giros.<\/p>\n
El s\u00e1bado continu\u00f3 mostrando un ritmo destacado. Durante las tandas de pr\u00e1ctica volvi\u00f3 a liderar gran parte de los entrenamientos, aunque sobre el cierre qued\u00f3 en la segunda posici\u00f3n, apenas a dos mil\u00e9simas del l\u00edder, Haimen Rubiera, confirmando que la paridad ser\u00eda una constante durante todo el fin de semana.<\/p>\n
A la hora de la clasificaci\u00f3n, el panorama se complic\u00f3. Con la colocaci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos, el auto perdi\u00f3 rendimiento y lleg\u00f3 a ceder hasta un segundo por vuelta. Adem\u00e1s, Vilas se vio perjudicado en tres oportunidades al quedar tapado en pista, lo que lo releg\u00f3 inicialmente al sexto lugar. Sin embargo, tras la exclusi\u00f3n de un competidor por cuestiones reglamentarias, avanz\u00f3 al quinto puesto en la grilla.<\/p>\n
El domingo por la ma\u00f1ana larg\u00f3 la serie desde esa posici\u00f3n. Un toque cuando intentaba avanzar lo retras\u00f3 hasta el s\u00e9ptimo lugar, pero con una gran recuperaci\u00f3n logr\u00f3 finalizar quinto. Nuevamente, una exclusi\u00f3n t\u00e9cnica del cuarto clasificado le permiti\u00f3 largar la final desde la cuarta posici\u00f3n, por el sector externo.<\/p>\n
En la largada, Vilas aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo la cuerda externa y realiz\u00f3 una maniobra espectacular en el curv\u00f3n, superando rivales por afuera a m\u00e1s de 200 km\/h para colocarse tercero. Tras la salida del pace car, qued\u00f3 segundo, a dos segundos de la punta, comenzando un constante descuento. A cuatro vueltas del final, el l\u00edder sufri\u00f3 un inconveniente mec\u00e1nico y el piloto goyano no dud\u00f3: tom\u00f3 la punta y se encamin\u00f3 a una victoria contundente, cruzando la bandera a cuadros con m\u00e1s de nueve segundos de ventaja sobre su escolta, sellando un estreno inolvidable en la categor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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