El Municipio de Goya trabaja de manera articulada con la Agencia de Desarrollo Productivo Río Santa Lucía (AGENPRO) para avanzar en nuevas obras vinculadas a la Playa de Transferencia de Carga y, al mismo tiempo, profundizar el análisis sobre la regulación del tránsito pesado dentro del ejido urbano.
En declaraciones a Radio Ciudad 88.3, la secretaria de Industria y Comercio, María Paz Lampugnani, explicó que recientemente mantuvieron una reunión clave con autoridades de AGENPRO, entidad que tiene a su cargo la administración del predio. Allí se abordaron distintos aspectos vinculados al estado de avance del proyecto y a la planificación de las etapas pendientes.
Según detalló la funcionaria, la obra presenta un progreso cercano al 65%, lo que motivó la necesidad de coordinar acciones para completar los trabajos restantes y definir la asignación de algunos lotes. En ese encuentro se confirmó que los espacios disponibles ya fueron adjudicados: se trata de 16 lotes en total, de los cuales 14 corresponden a empresas privadas y dos al galpón municipal.
En cuanto a las tareas ejecutadas, el Municipio llevó adelante el galpón completo, movimientos de suelo, sistemas de desagüe y obras vinculadas a la provisión de energía eléctrica —en articulación con la Provincia—. Por su parte, AGENPRO asumió la construcción del cerco perimetral. Las intervenciones que restan incluyen la apertura y consolidación de calles internas, la instalación de sanitarios, mejoras en materia de seguridad, el portón de acceso y la iluminación del predio, para lo cual ya se tramita un expediente ante el área provincial correspondiente.
Otro eje central del trabajo conjunto es la regulación del ingreso de camiones a la ciudad. Desde la gestión municipal buscan impulsar una normativa que ordene la circulación de transporte de gran porte, promoviendo que las unidades descarguen en la Playa de Transferencia y que la distribución final se realice con vehículos de menor tamaño, reduciendo así el impacto en el casco céntrico.
No obstante, Lampugnani reconoció que el predio no alcanza a cubrir la totalidad de la demanda comercial, ya que existen empresas —incluidos supermercados y comercios de electrodomésticos— que continúan operando fuera del esquema actual. Hoy, los camiones de mayor porte pueden ingresar en horarios nocturnos, entre las 21 y las 7, lo que concentra las descargas durante la noche.
Frente a este escenario, el Municipio y AGENPRO acordaron conformar una mesa técnica para consensuar criterios y elaborar una regulación viable, que contemple corredores alternativos y permita compatibilizar la actividad económica con una mejor organización del tránsito urbano.
