El cuidado y la puesta en condiciones de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Corrientes ocuparán un lugar central en la agenda de Vialidad Nacional durante los primeros meses de 2026. Así lo aseguró el jefe del Distrito Corrientes del organismo, David Moulín, quien brindó detalles sobre los proyectos de infraestructura elevados al Gobierno nacional con el objetivo de intervenir los tramos más deteriorados de la red vial.
De acuerdo a lo señalado por el funcionario, la intención es avanzar con tareas de bacheo y mantenimiento general en todas las rutas nacionales del territorio provincial. No obstante, el plan de trabajo contempla prioridades definidas en función del estado de cada corredor y su nivel de circulación. Entre los ejes principales se encuentran la Ruta Nacional 120, la Ruta Nacional 119 —que conecta las ciudades de Mercedes y Curuzú Cuatiá— y el tramo de la Ruta Nacional 14 que no se encuentra bajo concesión privada.
En particular, la Ruta 120 se convirtió en uno de los puntos más sensibles debido al crecimiento industrial registrado en la región que une Gobernador Virasoro con Ituzaingó. Moulín explicó que el aumento del tránsito pesado modificó de manera significativa las condiciones de la calzada, generando un desgaste acelerado. “El volumen y el peso de los camiones hoy exigen una intervención inmediata, ya que hay sectores con baches y un deterioro evidente”, expresó en declaraciones radiales.
El proyecto destinado a esta ruta ya cuenta con aprobación y se prevé que las obras comiencen entre febrero y marzo, aprovechando las condiciones climáticas favorables para el uso de asfalto en caliente. En ese sentido, el titular de Vialidad Nacional remarcó que la ejecución de estos trabajos requiere una logística precisa, ya que el material debe colocarse dentro de un lapso máximo de cuatro a cinco horas desde su producción, y la planta asfáltica no puede superar los 200 kilómetros de distancia del frente de obra.
En relación con la Ruta Nacional 14, las tareas se concentrarán especialmente en el tramo norte, desde Paso de los Libres hasta Santo Tomé y Virasoro, llegando al límite con Misiones. Además, se continuará con el seguimiento de la Ruta Nacional 123, un corredor estratégico para el turismo regional y el tránsito hacia Brasil. Aunque actualmente se encuentra en buenas condiciones, Moulín anticipó que el intenso movimiento vehicular del verano podría requerir nuevas intervenciones.
De esta manera, Vialidad Nacional reafirma que la conservación y el mantenimiento de las rutas correntinas será una prioridad clave para garantizar la seguridad vial y mejorar la conectividad provincial durante el inicio de 2026.
