El gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, visitó este viernes la localidad de San Luis del Palmar para dejar formalmente habilitadas 23 nuevas cuadras de pavimento en la zona de las calles 9 de Julio y Rito Portillo. Estos trabajos fueron ejecutados de manera integral por personal y maquinaria de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), utilizando recursos propios del organismo.
Durante el acto, el mandatario provincial aprovechó la ocasión para realizar un repaso del proceso de modernización y fortalecimiento de la infraestructura vial correntina. Señaló que, a lo largo de su gestión, se consolidó un modelo que permitió al Estado recuperar capacidad operativa, técnica y financiera para llevar adelante obra pública sin depender de terceros.
En este sentido, recordó que uno de los pasos fundamentales fue reactivar y reorganizar la DPV, incorporando trabajadores con amplia trayectoria y sumando equipamiento, tecnología y plantas de producción. Valdés mencionó particularmente la instalación de plantas de asfalto en distintos puntos estratégicos de la provincia —Santo Tomé, Curuzú Cuatiá, Goya y Capital—, acción que sentó las bases para la creación de Vialidad Urbana y expandió notoriamente la capacidad de pavimentación.
El gobernador destacó que, gracias a este esquema, se lograron avances históricos en la capital correntina, donde se asfaltó cerca del 60% de las calles de tierra. También remarcó que este modelo permitió intervenir en numerosas localidades del interior, como San Luis del Palmar, donde se busca avanzar hacia una cobertura total.
Mirando hacia el futuro, Valdés señaló que la próxima gestión deberá continuar ampliando la red vial y priorizar obras estratégicas, entre ellas la conexión segura y eficiente entre Corrientes y San Luis del Palmar mediante la Ruta 5. Aseguró que ya se trabaja en el ensanchamiento de banquinas para reducir la siniestralidad y mejorar la circulación.
Por su parte, el titular de la DPV, Luis Cardoso, detalló que las nuevas cuadras fueron construidas con una base sólida de suelo cemento y una terminación asfáltica que garantiza mayor durabilidad y optimización de los recursos disponibles.
